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Der neue VMC RVA 110cc ersetzt seinen Vorgänger den RVA 100cc und markiert damit erneut die Speerspitze in seiner Klasse hinsichtlich Performance.

Mit Leistungsdaten die bisher den Motoren mit 51mm Hub Kurbelwellen vorbehalten waren.

 

Der Zylinder entstand in Zusammenarbeit mit VMC und dem Italienischen Zylinderhersteller Gilardoni.

Dies garantiert laut VMC eine hohe Leistung, Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit.

Vergleichbar mit Langhubzylindern

 

Der VMC RVA 110cc ist für den Serienhub (43mm) der 50ccm Modelle ausgelegt.

Es sollte mindestens ein 19er Vergaser gefahren werden.

Passenden Anschlussmuffen mit schellen liegen bei.

Die Serien-Zylinderhaube muss angepasst werden!

 

Technische Details:

Bohrung: Ø57mm

Hub: 43mm (Serie)

Kolben: Aluminium mit Beschichtung

2x Kolbenringe

Aluminiumzylinder Nikasil Beschichtung mit integriertem Membrankasten

inkl. Ansaugstutzen+ 4-Klappen Membran

Aluminiumguss-Zylinderkopf CNC bearbeitet mit Versenkung in den Brennraum (bessere Abdichtung + Zentrierung)

8-fach Verschraubter Zylinderkopf

Steuerwinkel: Einlass 120°/Auslass 180°

Auslass Querschnitt: Ø28mm

Lochabstand Auspuffstehbolzen: 52mm

Zündkerze schräg wie original

Zündkerze: NGK B9ES (liegt bei)

 

Vorteile:

Große Kanalquerschnitte für mehr Leistung

6 Einlass-Überströmer

Für Serienhub Kurbelwellen geeignet

Auslass 2-teilig für einen erhöhten Auslassquerschnitt

 

Empfehlungen des Herstellers:

- Quetschkante 1,1 +- 0.1mm

- Zylindermuttern (m7) 11-12 Nm

- Zylinderkopfschrauben: 10-11 Nm

- Verschiedene Stärken beiliegender Fuß-Dichtungen (0,2 - 0,3 - 0,4 - 0,5 mm)

- Vergasergröße 19mm -24mm

 

 

Achtung!

Vor der Montage alle Teile gut Reinigen.

VMC RVA 110 cc - Ø57 - 43Hub Zylindersatz (Vespa Smallframe)

€325,00 Standardpreis
€270,00Sale-Preis
Anzahl
Zukaufteile werden Laufend nachbestellt. Sobald das Angebot wieder verfügbar ist wird es umgehend ausgeliefert.
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