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Der VMC T-58 ist der Nachfolger des T-56.

Durch sein mehr an Hubraum und das Überarbeitet Layout steigt das Drehmoment Signifikat an. Der VMC-T58 ist ein leistungsstarker Gusszylinder für Vespa Smallframe Motoren.

 

VMC beschreibt den T-58 wie folgt:

VMC hat dieses Kit entwickelt, um im Vergleich zur Konkurrenz für frischen Wind zu sorgen.

Der T-58 ist ein Zylinder mit moderner Kanal-Flussdynamik, der darauf ausgelegt ist, bereits bei niedrigen und mittleren Drehzahlen ein beträchtliches Drehmoment zu entwickeln

 

Er kann mit der originalen Zylinderhaube verwendet werden, sodass er äußerlich nicht von einem originalen Motor zu unterscheiden ist.

Der VMC T-58 ist für den Serienhub (43mm) der 50ccm Modelle ausgelegt.

Um das volle Potenzial ausschöpfen zu können empfiehlt sich eine Rennkurbelwelle.

Diese weist längere Einlasssteuerzeiten auf und hat zudem im Zweifelsfall die bessere Lagerung.

Eine weitere gute Ergänzung wäre die Verwendung eines 19/19mm Vergasers der 125ccm Modelle sowie einen passenden Auspuff.

 

Technische Details:

Bohrung: Ø58mm

Hub: 43mm (Serie)

Kolben: Aluminium Guss mit Beschichtung

Kolbenringe: 2stk aus verchromtem S10 Stahl 

Aluminiumguss Zylinderkopf

8-fach Verschraubung für Zylinderkopf

Steuerwinkel: 124°/172°

Empfohlene Quetschkante: 1.1mm (±0.1mm) 

Auslass Querschnitt: Ø28mm

Lochabstand Auspuffstehbolzen: 52mm

Beiliegende Zylinderfußdichtungen in verschiedenen Stärken

Zündkerze: NGK B9ES (liegt dem Lieferumfang bei)

 

 

Vorteile:

Große Kanalquerschnitte für mehr Leistung

6 Überströmer

Kompatibel mit originaler Zylinderhaube

Für Serienhub Kurbelwellen geeignet

Überströmer am Zylinderfuß können perfekt in der Größe dem Gehäuse angepasst werden.

 

 

Achtung!

Vor der Montage alle Teile gut Reinigen.

VMC T-58 - 114cc - Ø58 - 43Hub Zylindersatz (Vespa Smallframe)

210,00 € Standardpreis
169,00 €Sale-Preis
Anzahl
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